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首頁>冶金>正文東寧環氧樹脂涂塑螺旋鋼管質量標準來源網絡發布時間:2019-05-1007:01:01東寧環氧樹脂涂塑螺旋鋼管質量標準9月份平均指數為121.96點，比8月份上升0.79點，升幅為0.65%，總體呈現窄幅波動運行態勢。由于全球經濟復蘇緩慢，國內經濟結構不斷調整，再加上對國內鋼鐵下游產業的影響，后期鐵礦石需求強度總體較弱，價格難以大幅上漲，將呈小幅波動走勢。1月鋼材價格繼續震蕩運行，鋼廠盈利持續低位，鋼廠打壓原料意向仍然較為強烈，預計短期焦炭現貨或繼續承壓下行，需繼續關注鋼廠庫存動態以及環保限產政策變動。煤礦井下用涂覆鋼管：煤礦井下用涂覆鋼管是把基體鋼管經過特殊工藝處理，在鋼管內，外涂覆一種特質的粉末材料而制得的具有抗靜電、阻燃、防腐蝕性能的復合產品，克服了鋼管本身存在的易生銹，腐蝕，高污染及塑料管強度低，易變形等多重缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬于重點推廣使用的節能環保產品。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。螺旋鋼管或螺旋焊管，是將低碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。在口徑DN80-DN200此口徑的管道，一般使用溝槽連接，溝槽連接對于管道安裝連接有著很好的保護作用，在連接時不會對涂塑鋼管內外壁造成損傷，卡箍與橡膠緊緊將管道連接起來，這樣對于管道安裝更便捷，絲扣溝槽在連接方式上與之前使用的傳統鍍鋅管道有著雷同相似，使施工人員更快的安裝管道投入使用。法蘭連接與直接焊接都是比較傳統的工藝。如今還有雙金屬連接，在涂塑鋼管連接方式上可供大家多了一個選擇。此外距天津新港僅200公里，為出口業務提供了更為便利的條件，通訊發達。公司流動資金1億元，現有職工330人，其中擁有數十年制管經驗的高級工程師15余人。涂塑鋼管是采用PE(改性聚乙烯)開展熱浸塑或EP(環氧樹脂)開展內外涂覆的產品，具備優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身此外還有良好的電氣絕緣性，不可能發生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，可以達到持續使用的目的。又可有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。生產流程：產品內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，粉末經中頻的高溫加熱熔結后均勻地纏繞涂覆在管體表面上，形成內壁防腐層達到了食品級的防腐要求。產品外壁采用3PE防腐加工處理，一層環氧粉末；一膠劑；一層聚乙烯的三層防腐結構。是在外壁防腐技術很先進的3PE防腐形式的基礎上，同時對內壁防腐做目前很好的防腐處理，實現了無論外壁還是內壁都達到很好的防腐效果，對鋼管主體起到了很好的保護作用，這種形式的防腐處理是目前國內乃至上為先進的鋼管整體防腐處理技術。同時也是高要求工程項目的優防腐處理選擇。產品適用于多種條件下的管業輸送工程，是替代鋼筒砼管、球墨鑄鐵管、PE管等傳統產品的佳選擇。消防用涂塑鋼管具有力學性能高、附著力強、固化收縮率小、工藝性好、電絕緣性好和穩定性好等優點，消防管的涂層采用的是環氧樹脂，賦予了環氧固化物對極性基材的優良的附著力，并且是熱固性樹脂中固化收縮率最小的品種之一，所以在固化后體積的變化不大，環氧樹脂在固化過程中基本不產生揮發物，所以可以直接低壓成型或者接觸成型，并且可以與各種固化劑配合制造環保型的涂料，最后一個方面是抗化學藥品性良好，因為不含堿鹽等雜質，所以不易變質，又因其耐腐蝕性好，所以大量用作防腐蝕底漆。涂塑鋼管分為：熱浸塑工藝，內外噴涂工藝，滾塑工藝，淋涂工藝，吸涂工藝，熔結纏繞工藝等。環氧樹脂及其固化物的性能特點:(1)力學性能高。環氧樹脂具有很強的內聚力，分子結構致密，所以它的力學性能高于酚醛樹脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹脂。(2)附著力強。環氧樹脂固化體系中含有活性極大的環氧基、羥基以及醚鍵、胺鍵、酯鍵等極性基團，賦予環氧固化物對金屬、陶瓷、玻璃、混凝士、木材等極性基材以優良的附著力。(3)固化收縮率小。一般為1％～2％。是熱固性樹脂中固化收縮率小的品種之一(酚醛樹脂為8％～10％；不飽和聚酯樹脂為4％～6％；有機硅樹脂為4％～8％)。線脹系數也很小，一般為610-5℃。所以固化后體積變化不大。(4)工藝性好。環氧樹脂固化時基本上不產生低分子揮發物，所以可低壓成型或接觸壓成型。能與各種固化劑配合制造無溶劑、高固體、粉末涂料及水性涂料等環保型涂料。(5)優良的電絕緣性優良。環氧樹脂是熱固性樹脂中介電性能好的品種之一。(6)穩定性好，抗化學yaopin性優良。不合堿、鹽等雜質的環氧樹脂不易變質。各地現貨市場小幅回升，受天氣放晴影響，華東建材成交量大幅上漲，疊加環保部通報唐山環保限產情況引發對環保力度加強的預期，今日鋼價震蕩反彈。在需求釋放、限產力度加強、庫存繼續去化的共同作用下，3月鋼價仍有一定支撐，但需求季節性釋放后，高供給壓力下去庫速度或將放緩，鋼價拐點漸進，期貨端存在“搶跑”可能。今年4季度中國鋼材的國內需求繼續旺盛，由此消化了不斷創下新高的鋼鐵增量，全國鋼材社會庫存持續低位。2018年11月初（11月2日），全國鋼材綜合庫存指數為87.6，比今年1季度高點（3月9日）下降53%，比去年同期下降1.7%。其中長材庫存指數為95.6，比今年1季度高點（3月9日）下降近7成，比去年同期下降14%。正是這種健康的基本面，提振了市場信心，短時期內不具備價格大幅跌落基礎。東國制鋼和世亞集團分別宣布其冷軋平板產品價格將上漲5萬韓元噸。有冷軋平板產品生產商表示，由于年中他們將繼續承受生產成本提高的負擔，因此生產商不得不通過漲價來克服當前的困難。有相關人士預計，盡管7月份韓國冷軋平板產品的出貨價格已被確認上調，但依然很難彌補部分生產商的虧損，因此額外提價或許是難以避免的。不過，不過也有相關人士認為，韓國國內市場鋼鐵需求的持續減弱，加上消費者對漲價的抵制，或將阻礙價格大幅度上漲，但有一定漲幅應該肯定。因此，韓國冷軋平板產品生產商可能終不得不以提高加工費或擴大出口量作為漲價的替代方案。在日本，東京市場熱卷732美元噸，冷卷805美元噸，中厚板750美元噸，均之前下跌3-6美元噸。同時，熱卷出口價報630美元噸(fob)，冷卷730美元噸(fob)，鍍鋅板810美元噸，中厚板680美元噸(fob)，均之前大體持平。

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